Kit ford focus

Focus 3 St 11on Lwreng Bush, Fr Wbone RR Bush Nolift & Roulette Powerflex Kit

Focus 3 St 11on Lwreng Bush, Fr Wbone RR Bush Nolift & Roulette Powerflex Kit

Focus 3 St 11on Lwreng Bush, Fr Wbone RR Bush Nolift & Roulette Powerflex Kit

Pour Focus 3 St 11on Lwreng Bush, Fr Wbone RR Bush Nolift & Roulette Powerflex. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Convient à la Ford Focus Mk3 ST (11 sur) bague de montage inférieur du moteur, bagues arrière du triangle avant anti-soulèvement et décalage des roulettes Kit de bague complète Powerflex. Pour vous aider à identifier l'emplacement des bagues de ce kit sur votre véhicule, veuillez vous référer au schéma ci-dessous. Veuillez noter : nous n'avons pas inclus de butées ou de caoutchoucs d'échappement dans ce kit, car de nombreuses voitures axées sur la piste comportent déjà des versions modifiées de ces articles.

Ce kit contient les éléments suivants : Là où il y a une option (ou) veuillez nous indiquer lequel vous souhaitez que nous envoyions avec votre kit. Schéma Réf 1 : Triangle avant Bagues avant Boulon de 14 mm.

PFF19-8011 (Quantité 2) Schéma Réf 2 : Bras de suspension arrière anti-soulèvement et décalage des roulettes. PFF19-1802G (Quantité 2) Diagramme Réf 3 ou : Barre anti-roulis avant aux bagues de châssis 21 mm. PFF19-1603-21 (Quantité 2) Diagramme Réf 3 ou : Barre anti-roulis avant aux bagues de châssis 22 mm. PFF19-1603-22 (Quantité 2) Diagramme Réf 3 ou : Barre anti-roulis avant aux bagues de châssis 23 mm. (Quantité 2) Diagramme Réf 3 ou : Barre anti-roulis avant aux bagues de châssis 24 mm.

PFF19-1603-24 (Quantité 2) Diagramme Réf 3 ou : Barre stabilisatrice avant aux bagues de châssis 25,5 mm. PFF19-1603-25.5 (Quantité 2) Schéma Réf 4 ou : Barre anti-roulis arrière aux bagues de châssis 21 mm. PFR19-1204-21 (Quantité 2) Schéma Réf 4 ou : Barre anti-roulis arrière aux bagues de châssis 22 mm. PFR19-1204-22 (Quantité 2) Schéma Réf 7 : Bagues extérieures de bras de suspension de chenille arrière.

PFR19-807 (Quantité 2) Schéma Réf 8 : Bagues intérieures de bras de suspension de chenille arrière. PFR19-808 (Quantité 2) Schéma Réf 10 : Bagues de bras de suspension supérieurs arrière. PFR19-810 (Quantité 4) Schéma Réf 11 : Bagues de bras de suspension inférieurs arrière.

PFR19-811 (Quantité 4) Schéma Réf 12 : Bagues de lame de bras oscillant arrière. PFR19-812 (Quantité 2) Schéma Réf 20 : Bague inférieure de support de moteur. PFF19-1820 (Quantité 1) Schéma Réf 21 : Petite bague de support de moteur inférieur.

PFF19-1221 (Quantité 1) Schéma Réf 25 : Insert de support de moteur avant supérieur droit. PFF19-1825 (Quantité 1) Schéma Réf 26 : Insert de montage de transmission. Le kit contient les notes de montage suivantes qui sont pertinentes pour les éléments qu'il contient.

PFF19-8011 - PFF19-8011BLK est une bague de remplacement qui est 15 % plus rigide que la bague d'origine. Pour une version à carrossage réglable de cette douille, veuillez utiliser PFF19-8011GBLK. Convient pour un boulon de 14 mm, si votre véhicule utilise un boulon de 12 mm, veuillez commander le PFF19-801. PFF19-1802G - Le PFF19-1802G est un support en aluminium usiné CNC et une douille en polyuréthane pour fournir 1 degré de décalage de roulette positif et des propriétés anti-soulèvement de 7,5 mm. Les propriétaires de Focus ST et RS ne connaissent que trop bien l'effet de braquage de couple couramment signalé de leurs véhicules.

Notre nouvelle pièce fournit un décalage anti-levage et de chasse pour améliorer les caractéristiques de maniabilité et a été éprouvée et testée sur route et sur piste. Le conducteur, améliore la traction et offre une plus grande stabilité.

L'angle de chasse accru produit plus de poids et de détails sur la direction, ce qui est vital pour la confiance du conducteur, permettant à votre Focus de prendre les virages avec plus d'urgence, une adhérence considérablement améliorée et un sous-virage réduit. Notre centre d'usinage CNC et notre 4ème axe façonnent le matériau dans notre conception unique qui est ensuite anodisée en noir dur, suivie d'un processus de gravure. En usinant à partir d'une billette solide, nous nous assurons que notre pièce a le meilleur rapport résistance/poids et qu'elle a également fière allure. Le PFF19-1802G est livré avec des rondelles de butée en acier inoxydable usinées CNC pour améliorer la stabilité de freinage.

Dans notre matériau Purple Shore 80A Road Series, le PFF19-1802G est 10 % plus rigide que la bague en caoutchouc d'origine, tandis que notre matériau Black Series Shore 95A est 85 %. Plus rigide que l'original pour ceux qui recherchent une option piste/compétition. PFF19-1603-21 - Veuillez vérifier le diamètre de la barre avant de commander. PFF19-1603-22 - Veuillez vérifier le diamètre de la barre avant de commander. Veuillez vérifier le diamètre de la barre avant de commander. PFF19-1603-24 - Veuillez vérifier le diamètre de la barre avant de commander.

PFF19-1603-25.5 - Veuillez vérifier le diamètre de la barre avant de commander. PFR19-810 - Cette pièce remplace les numéros OE : 1061659, 1136072, 1329730, 1448127, 1517403, 1M515500AC, 1M515500BA, 31201356, 31212503, 31277305, 6M515500BA, 8671921, 8M515500AA, 8M515500AB, 98AG5500AG, 98AG5500K654K, 98AG28G10BBMBM. PFR19-812 - Le PFR19-812 assure la stabilité du bras oscillant arrière tout en permettant à la douille moletée de tourner librement dans la coque extérieure fournie.

Cette pièce remplace les numéros OE : 1061670, C2Y6-28-46X, 1304124, 30666821 et BV615K896AB. PFF19-1820 - Cette pièce est livrée avec un insert qui limite la flexibilité de la bague, cela peut être monté pour réduire encore le mouvement du moteur.

Pour les inserts uniquement, veuillez utiliser PFF19-1821. PFF19-1825 - L'insert de support de moteur avant supérieur droit PFF19-1825 s'adapte à la dernière version du véhicule et est généralement mis à niveau pour être monté. Ce support a été introduit par Ford en 2013 pour lutter contre les mouvements excessifs du moteur et les cognements, mais présente toujours des vides importants et permet de nombreux mouvements du moteur et des plaintes parmi les passionnés. PFF19-1826 - L'insert de montage de transmission PFF19-1826 offre une stabilité accrue du moteur et de la transmission pour améliorer la sensation de changement de vitesse et les performances. Pour être sûr du montage correct, veuillez utiliser les données de spécification supplémentaires ci-dessus pour vous aider.

Si vous n'êtes toujours pas sûr, n'hésitez pas à nous contacter avec votre numéro d'immatriculation ou de châssis au Royaume-Uni et nous nous ferons un plaisir de vous aider à identifier les bonnes pièces nécessaires avant de commander. Nous expédions les produits Powerflex partout dans le monde. Nous vendons également diverses autres bagues Powerflex pour ce modèle. Ceux-ci peuvent inclure des éléments tels que des bagues de triangle, des bagues de barre anti-roulis, des bagues de crémaillère de direction, des butées de suspension, des bagues d'essieu arrière, etc. Les bagues sont l'un des composants les plus sollicités d'une voiture.

Ils subissent d'énormes contraintes, dans les conditions les plus difficiles, sans entretien ni lubrification. Les bagues en caoutchouc conventionnelles se détériorent avec l'âge, ce qui permet le mouvement des composants et de la géométrie de la suspension. Cela peut entraîner une usure des pneus, une instabilité du freinage, une mauvaise tenue de route et une déviation du moteur. Bagues Powerflex sont fabriqués à partir d'un composé de plastique polyuréthane à la pointe de la technologie. Ce composé surmonte le problème commun associé aux buissons plus durs qui est un bruit accru.

Grâce à une ingénierie correcte, les bagues en composé de polyuréthane peuvent être rendues 25 à 30 % plus rigides que les bagues en caoutchouc, mais avec exactement les mêmes propriétés d'absorption du bruit. Contrairement à l'ancienne technologie des bagues en poly, toute augmentation des vibrations / dureté ressenties à travers le véhicule est normalement indétectable. Nous vendons des bagues Powerflex pour toutes les marques et modèles de voiture. C&R vend une vaste gamme de pièces de rechange et de haute performance pour toutes les marques et tous les modèles de voitures. Stockage uniquement des marques de la plus haute qualité telles que : K&N, Black Diamond, Goodridge, Piper, Kent, Jetex, Superpro, Powerflex, Prothane, Vibra Technics, Redline, Eibach, Koni, Weitec et Scorpion.

Nous ne sommes pas seulement des « déménageurs de caisses », nous sommes en mesure d'offrir des conseils techniques approfondis concernant le produit ou nous pouvons fournir un service de montage sur la plupart des pièces du groupe VAG que nous vendons dans notre atelier de Nottingham. Entreprises C&R Les spécialistes Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Depuis 1988, nous réparons, modifions et vendons des pièces pour les voitures du groupe VAG Conseillers techniques du magazine "Golf+" depuis plus de 10 ans Le plus grand contributeur à "vwaudiforum.

Uk" Grâce à notre expérience, nous pouvons vous guider vers la bonne pièce pour votre voiture Nous pouvons résoudre les problèmes et réparer votre véhicule dans nos ateliers. L'angle de chasse accru produit plus de poids et de détails sur la direction, ce qui est vital pour la confiance du conducteur, permettant à votre Focus de prendre les virages avec plus d'urgence, une adhérence considérablement.

Focus Mk3 ST (11 on). Cet item est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto: pièces détachées\Autres". Le vendeur est "candrenterprises1" et est localisé dans ce pays: GB. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Modèle: Focus Mk3 ST (11 sur)
  • Marque: Powerflex
  • Gamme Powerflex: Série Route
  • Numéro de pièce fabricant: 503C PFLEXK2392 777V
  • Type: Paliers Suspension
  • Emplacement sur le véhicule: Kit Voiture
  • Fabricant: Ford

Focus 3 St 11on Lwreng Bush, Fr Wbone RR Bush Nolift & Roulette Powerflex Kit